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Vive la experiencia de viajar con un espíritu de aventura a nuevos destinos. La ZONTES SUPER SPORT 350X está diseñada para llevarte allí de la forma más divertida, excitante y cómoda. ¡es momento de vivir auténticas aventuras.
Con una fuente de luz LED de grado automotriz, la temperatura de color es natural y suave; el campo de iluminación es más brillante, la atenuación luminosa es más pequeña y la vida útil es más larga.
El disco de freno delantero ahora tiene un diámetro de 320 mm y el trasero, de 265 mm, ofreciendo una fuerza de frenado más potente y una sensación más lineal. Se utilizan pinzas radiales de cuatro pistones para el freno delantero, permitiendo frenadas de emergencia más suaves y reduciendo la distancia de frenado, mejorando así la protección del disco de freno.
Con la llanta ancha, más el diseño hueco del interior, se garantizan tanto la resistencia como la tenacidad.
El motor 350 cuenta con una alta relación de compresión de 12,3:1, ofreciendo 29 kW y 32,8 Nm con eficiencia en combustible. Aunque es tendencia en tecnología de motores, su implementación requiere superar desafíos técnicos en materiales y diseño estructural, diferentes de los motores convencionales.
Con el sistema de doble ABS le permite al conductor manejar la moto con calma en todas las situaciones inesperadas. El sistema ABS le dará confianza en la arena, bajo la lluvia o bajo la nieve.
El último sistema electrónico de inyección de combustible de BOSCH integra funciones como control de los faros, control del ventilador y modo dual deportivo y bajo consumo, lo que significa que se ha realizado una optimización integral para el consumo de combustible y la calidad de funcionamiento de la moto.
El proceso especial de moldeo de una sola pieza se origina de la fundición independiente de Tayo. A través de la combinación de los materiales con el proceso de fundición, la flexibilidad de la aleación de aluminio se aproxima a la del tubo de acero, así es difícil de romper al doblar o torcer, lo que desempeña plenamente las características de la aleación de aluminio como peso ligero y buena rigidez.
Equivale a agregar una capa de protección de la transmisión entre el motor y la rueda trasera. Cuando la diferencia de velocidad es demasiado grande, puede reducir el fenómeno de aceleración en el momento de accionar el embrague y aligerar la manija del embrague.
El amortiguador delantero incorpora un tubo de horquilla de 43 mm para una rigidez mejorada, mejorando la maniobrabilidad en la carretera. El amortiguador trasero central utiliza nitrógeno a alta presión y un cilindro de 50 mm para una respuesta rápida y mayor confort durante la conducción en diversas condiciones del pavimento.
Se ha desarrollado un nuevo material de espuma suave combinado con cuero de alta calidad para el cojín del asiento. Se ha diseñado un patrón convexo en el cuero para aumentar la fricción y evitar el desplazamiento del cuerpo durante la aceleración y frenado, proporcionando comodidad similar a un sofá en viajes largos.
El sistema de control sin llave de generación 2.5 utiliza cifrado avanzado para un rendimiento antirrobo eficiente con una llave de inducción compacta. Desbloquea la moto por inducción dentro de 1,5 metros sin sacarla del bolsillo, bloquea electrónicamente el automóvil y es resistente al agua (IP67). La llave tiene una antena mejorada para mayor sensibilidad y, con un sensor de chip, puede desbloquear la moto incluso sin batería al acercarse al asiento del automóvil.
La pantalla IPS LCD TFT de alto brillo y alta definición del tablero de instrumentos ofrece cuatro interfaces temáticas personalizadas. Permite funciones como interconexión de teléfono, proyección de GPS, música y llamadas por Bluetooth, ajuste automático del brillo, y vigilancia en tiempo real de datos de conducción, averías, temperatura y presión de neumáticos para una conducción segura.
Mientras conduces, el sistema de monitoreo de presión de neumáticos detecta anormalidades, bloquea el estado de las ruedas y emite avisos. Incluye funciones como emparejamiento, alarmas de presión, temperatura, fuga de gas, batería baja y pérdida de señal. Previene eficazmente explosiones, aumenta la seguridad, protege contra daños y prolonga la vida útil de los neumáticos, reduciendo el consumo de combustible para mantener el rendimiento del vehículo.
El cargador USB para automóvil (versión de carga rápida) ofrece dos puertos USB con carga rápida QC3.0, con una potencia de salida de hasta 18 W por puerto. Su carcasa ignífuga de alta temperatura y chip de limitación de corriente garantizan la seguridad al evitar sobre-corriente, sobretensión y cortocircuitos.
El tapón eléctrico del tanque de combustible, el bloqueo eléctrico del cojín y el bloqueo eléctrico del cabezal empequeñecen las llaves tradicionales. Los botones están distribuidos en los manillares izquierdo y derecho para facilitar que el motociclista podrán iniciar con un solo clic.
El parabrisas eléctricamente accionado, agrandado y ensanchado, cumple con los principios aerodinámicos, puede reducir efectivamente el viento al frente, para que el viento se sople por encima de la cabeza; el brazo oscilante de aleación de acero completamente expuesto al aire libre, demuestra la belleza mecánica.
Apertura remota de combustible y asiento
Mandos retroIluminados
Maniguetas regulables
Tablero TFT Inteligente con Llave Keyless Antirrobo
Iluminacion Full Led
Doble Toma USB
Barras invertidas de 43mm de diámetro
Frenos ABS de Doble Canal
Sensor de presión de neumáticos y temperatura
Inyección Electronica Bosch
Motor refrigerado por líquido, 4 válvulas, doble árbol de levas
Transmisión de 6 velocidades emparejada con clutch Antirrebote
Basculante en Aluminio
Rines de aleación ultralivianos
Escape deportivo doble
Amortiguadores delantero y trasero últimamente calibrados
| Cilindrada (cm3) | 348 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | 84.5 X 62 |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH 6.0. |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida. |
| Potencia máxima | 40 CV a 9000 rpm |
| Par máximo | 32.8 @ 7500 rpm |
| Emisiones | Euro V |
| Arranque | Eléctrico |
| Sistema ABS | ABS 9.1 M independiente delantero/trasero |
| Sistema frenado delantero | 1 disco de 320 Ø con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos de accionamiento hidráulico |
| Sistema frenado trasero | 1 disco de 265 Ø con pinza Zontes monopistón de accionamiento hidráulico |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 43mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| Neumático trasero | 160/60 ZR 17 M/C 69W |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.055 x 795 x 1330 mm |
| Tipo de bastidor | Acero reforzado |
| Capacidad de combustible | 19 litros |
| Distancia libre al suelo (mm) | 152 mm |
| Peso en seco (kg) | 166 kg |
| Altura del asiento (mm) | 795 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.380 mm |
| Embrague | Multidisco Antirrebote en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Faro delantero | LED |
| Intermitentes | LED |
| Piloto trasero | LED |
| Panel de instrumentos | TFT FULL COLOR |
| Keyless control system | Si |
| Indicador de marcha | Si |
| Mandos retroiluminados | Si |
| Toma doble USB en la parte delantera | Si |
| Bloqueo automático de la dirección | Si |
| Batería de gel | Si |
| Sensores Presión Neumáticos | Si |
| Embrague antirrebote | Si |
| Parabrisas Electrico Regulable | Si |
| Maniguetas regulables | Si |
| ZONTES SUPER SPORT 350-X 4V-ABS-EFI-TFT | YAMAHA R3 | |
| CILINDRAJE | 348 | 321 |
| POTENCIA HP/RPM | 40/9500 | 42/10750 |
| ZONTES SUPER SPORT 350-X 4V-ABS-EFI-TFT | YAMAHA R3 | |
| SENSOR DE PRESIÓN DE NEUMATICOS Y TEMPERATURA | SI | NO |
| LLAVE KEYLESS ANTIRROBO | SI | NO |
| MANDOS RETROILUMINADOS | SI | NO |
| MANIGUETAS AUTOREGULABLES | SI | NO |
| ZONTES SUPER SPORT 350-X 4V-ABS-EFI-TFT | YAMAHA R3 | |
| ESCAPE DEPORTIVO EN ACERO INOXIDABLE | SI | NO |
| DOBLE MODO DE MANEJO ECO/SPORT | SI | NO |
| BASCULANTE DE FUNDICIÓN EN ALUMINIO | SI | NO |
| ZONTES SUPER SPORT 350-X 4V-ABS-EFI-TFT | YAMAHA R3 | |
| TABLERO TFT A COLOR/SCREEN MIRRORING/BLUETOOTH | SI | NO |
| DOBLE TOMA USB | SI | NO |
| APERTURA AUTOMATICA DE COMBUSTIBLE | SI | NO |
| APERTURA AUTOMÁTICA DE ASIENTO | SI | NO |
| PARABRISAS CON REGULACIÓN ELÉCTRICA | SI | NO |
